Зимние шины Goodyear (Гудиер). Компания Goodyear (Германия, США) является крупнейшим в мире производителем шин, присутствует на шести континентах, имеет объем продаж более 15 млрд. долларов в год. Помимо шин под маркой Goodyear, компания выпускает шины других уважаемых во всем мире брендов, как, например: Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sav и Debica. Имя компании олицетворяет во всем мире высочайшее качество, новейшие технологии и инновации. Приобретя эти шины, Вы всегда будете удовлетворены качеством и безопасностью езды. Компания также производит резинотехнические изделия и полимеры для автомобильного и промышленного рынков.

Goodyear Ultra Grip Extreme
модель 2007 года

Это шипуемая шина с направленным рисунком протектора.
Основные характеристики шины:
- Центральные блоки, обеспечивающие лучшее сцепление по снегу.
- Внешние стабилизаторы, повышающие эксплуатационные качества шин, как на сухих, так и на мокрых поверхностях.
- Направленный рисунок протектора гарантирует ещё большую защиту от аквапланирования и улучшает управляемость на мокрой дороге и на снегу.
- Трехмерные ребра, расположенные по краям шины, служат для лучшего сцепления по снегу и льду.
- Улучшенная система двухрядных шипов, увеличивающая комфорт и безопасность, и в то же время, сводящая шум до минимума. Тормозной путь уменьшен на 9%. Уровень шума меньше на 6,5% по сравнению с допустимыми ограничениями ЕС.

Новая двухслойная резина протектора способствует прочному удержанию шипов в течение всего срока эксплуатации.
UltraGrip Extreme выпускается в 26 наиболее популярных типоразмерах.

Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3
Eagle Ultra Grip GW-3 Высокоскоростная пассажирская зимняя шина.

Зимняя шина Eagle Ultra Grip GW-3 идеальна для комплектации скоростных автомобилей, так как обеспечивает надженость и управляемость на скоростных дорогах зимой. Благодаря сочетанию технологии Goodyear 3D-BIS (система трехмерного зацепления блоков) и новой высококачественной зимней протекторной резины, шина Eagle Ultra Grip GW-3 имеет большее количество ламелей протектора, обеспечивающих оптимальное сцепление с зимней дорогой, а также высокие показатели при движении по мокрой и сухой дороге.
Новая высококачественная зимняя протекторная резина обеспечивает сохранение надежного сцепления с дорогой при температурах ниже 7 °С и высокоскоростное вождение при любых зимних условиях.
Технология 3D-BIS обеспечивает большую насыщенность рисунка ламелями и дополнительными кромками сцепления, сохраняя в то же время жесткость блоков протектора, и обеспечивает повышенную силу сцепления при движении по снегу и на гололеде, а также надежную управляемость на мокрой и сухой дороге.
Технология V-TRED обеспечивает эффективный отвод воды, грязи и слякоти из пятна контакта, а также устойчивость к возникновению аквапланирования.
Зимний индикатор износа позволяет контролировать степень износа протектора, повышая безопасность на дороге.
Протектор фланца диска защищает дорогостоящие литые диски и предотвращает повреждение диска о бордюр.

Goodyear Ice Navi NH
Ice Navi NH – новая фрикционная шина с индексом скорости Q, создана для комфортного и безопасного вождения в зимнем сезоне.

Созданная с применением новейших технологий, шина Goodyear UG Ice Navi NH имеет ряд значительных качественных преимуществ: отличные показатели торможения, устойчивость в повороте, высокие сцепные свойства на льду благодаря технологии Hybrid Compound.
При создании шины использована уникальная технология MicroGlass, обеспечивающая точное управление на дорогах, покрытых льдом и снегом.

Улучшенные характеристики при движении по льду:

Специальная силикав составе протектора В технологии шины Goodyear Ice Navi NH использована специальная силика в составе протектора, которая отводит воду из пятна контакта.

Силика выталкивает воду и обеспечивает лучшее сцепление на льду.

Технология BioTred - улучшенное сцепление на льду

В производстве шины Goodyear Ice Navi NH применяется технология BioTred, которая обеспечивает отличное сцепление на льду. Состав протектора обычной шины не обладает такой эластичностью, как у Ice Navi NH, поэтому обычные шины демонстрируют худшее сцепление на льду.

Новый состав протектора BioTred позволяет адаптироваться к неровностям на льду и обеспечить повышенный уровень сцепления при движении по обледенелой дороге.

Технология MicroGlass – точное управление на снегу и льду

При создании шины Goodyear Ice Navi NH использована уникальная технология MicroGlass, обеспечивающая точное управление на дорогах, покрытых льдом и снегом.

MicroGlass обеспечивает отличную управляемость на льду за счет содержания микрочастиц стекловолокна в смеси протектора. Более 300.000.000 микрочастиц в каждой шине «протыкают» поверхность льда и обеспечивают уверенное сцепление на дорогах покрытых укатанным снегом и льдом.
Стекловолокно примерно в 2 раза тверже льда, но при этом в 2,3 раза мягче асфальта, поэтому является экологичным продуктом.

Улучшенные характеристики при движении по снегу:

Рисунок протектора Hybrid Navi Pattern– надежная управляемость

Шина Goodyear Ice Navi NH имеет уникальный рисунок протектора Hybrid Navi Pattern, смоделированный компьютером с высокой точностью. Рисунок протектора позволяет шине «вгрызаться» в снег и обеспечивает надежную управляемость и надежное сцепление с дорожной поверхностью.
Рисунок протектора Hybrid Navi Pattern обеспечивает лучший контакт с дорогой, низкий уровень шума и равномерный износ протектора, а также высокие характеристики шины на сухой дороге.

Результаты тестирования Goodyear Ice Navi NH
Торможение на льду:
- Начало торможения со скорости 30 км/час
- Тормозной путь 34,7 м (110%) – короче на 3,4 м (или на 10%) по сравнению с предшественником

Торможение на снегу
- Начало торможения со скорости 30 км/час
- Тормозной путь 10,5 м (105%) – короче на 1 м (или на 5 %) по сравнению с предшественником

Отличительные особенности технологии Goodyear Ice Navi NH
Широкие радиальные канавки, зигзагообразные ламели и кромки блоков, обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и слякоти
Двойное центральное ребро обеспечивает устойчивость на высоких скоростях
Оптимизированная последовательность блоков обеспечивает улучшенный комфорт за счет снижения частотных пиков